Vielleicht noch ein Hinweis, wie Du zur Anzeige kommst.(Ich habe ziemlich lange gebraucht, bis ichs gefunden hatte)
Die LCD-Display-Modi können mit den
Steuertasten am Lenkrad verändert
werden.
1. : MODUS-Taste für den Wechsel
der LCD-MODI
Niro-Modustaste.jpg
2. / : PFEIL-Taste zur Auswahl
der Elemente
3. OK: SET/RESET-Taste zum Einstellen
oder zum Zurücksetzen der Elemente
Niro-Fahrstreckenmodi.jpg
Ausschnitt Bedienungsanleitung 2018
Gruß
Gerd
Wenn ihr schon so schöne Bilder einstellt. (Danke dafür 
)
Elektrisches Fahren wird durch ein grünes "EV" links unten im Instrument signalisiert.
Gibt es dazu auch ein Bild, damit ich mir vorstellen kann wo es ist? Ist das in diesem Display zwischen den Rundinstrumenten oder ein eigenes Icon wie Licht?
Im Infodisplay zwischen den Rundinstrumenten kannst du dir auch den Energiefluss anzeigen lassen.
Ich hab den immer da stehen und bilde mir ein, danach auch aktiv das Auto zu beeinflussen. Soweit es der Ladezustand und die äußeren Gegebenheiten zulassen.
Danke für die Bilder, am Anfang werde ich es vlt. auch mal ausprobieren. Vor allem für die Probefahrt. Auf Dauer möchte ich aber die Geschwindigkeit dort stehen haben.
Eine ähnliche Anzeige hat man auch im Navi-Display (zumindest beim PHEV). Ist für Mitfahrer, sofern noch kein E-Fahrzeug im Besitz, stets sehr spannend zu sehen wie da die Energie hin- und her fließt. Üblicherweise werden dann auch die Augen weit aufgerissen, wenn man erklärt, das man einen Teil seines Kraftstoffes im E-Auto zurückbekommt
Ja, die gibt es auch beim HEV. Sieht schick aus ist aber wie du sagtest fast nur für Beifahrer geeignet.
Vielleicht noch ein Hinweis, wie Du zur Anzeige kommst.(Ich habe ziemlich lange gebraucht, bis ichs gefunden hatte)
Danke dafür.
Im PHEV ist die EV-Anzeige im linken Rundinstrument. Unübersehbar, zwei grüne Buchstaben.
Genauso im HEV
Wie funktioniert denn der Spurhalteassistent im Assisted Driving Paket? Er piepst beim überqueren der Linie. Lenkt er auch aktiv zurück?
Zurück lenkt er nicht.
Er lenkt leicht gegen, soweit ich mich an die Probefahrt erinnere...
wenn er die Spur erkannt hat lenkt er gegen. Ansonsten kommt beim Überqueren nur die Warnung.
Is aber auch Setting abhängig
Es gibt ihn in 4 Stufen:
Deaktiviert
Nur piepsen
Nur gegenlenken, wenn man über die Linie fährt
Fahrzeug aktiv in der Spurmitte halten.
Wir haben die aktive Variante im Einsatz: Bei Kurven auf der Landstasse und auf der Autobahn spürst Du sehr deutlich, wie der Assistent für dich mit-lenkt. Das Lenken wird zur Team-Leistung von Fahrer und Auto ...
Wenn Du das Lenkrad ein paar Sekunden loslässt, wirst Du aufgefordert, wieder selbst zu lenken. Andernfalls deaktiviert sich der Assistent (ist nicht für autonomes Fahren gedacht ....)
Wir haben das Auto erst drei Wochen, finden den Assistent aber gut.
Rig
Wie funktioniert denn der Spurhalteassistent im Assisted Driving Paket? Er piepst beim überqueren der Linie. Lenkt er auch aktiv zurück?
Mag niemand mehr Handbücher lesen?
